法国高速公路过路费收支数据全上网 刮向传统和女性(图)

17/07/15

  新华社巴黎7月25日电(记者应强)谈起法国的竞争力,基础设施完备是法国人经常提及的一条。的确,法国的高速公路和国道、省道纵横交错形成了贯穿全国、连接欧洲的立体高速公路网,从设计、施工、养护、管理拥有一套完备的体系,法国高速公路应当算得上质量精良。

  行驶在法国高速公路上,道路平整、路牌醒目、通行顺畅、绿化良好,沿线服务区、加油站整齐干净,卫生设施一律免费,放眼望去一派田园风光,唯一能让司机们吐槽的是——法国高速公路近80%是收费路段。

  说起法国高速公路收费,特许经营或许是法国独有的特色。从1955年法国颁布高速公路法令开始,到2005年高速公路彻底私有化,国有资本全部撤出,10多家特许经营公司成为高速公路建设、投入、运营、维护乃至收益的主力。

  由这10多家公司参与的法国高速公路特许企业协会(ASFA)是特许经营企业与政府和公众沟通的主要渠道,其开设的网站上能够找到包括收费价格、工程施工、道路状况、限速提醒甚至天气情况等所有与高速公路有关的信息。2015年ASFA公布的法国特许经营高速公路上年度统计数字手册,也许能让我们对法国式的高速公路管理了解一二:

  法国高速公路里程:至2014年,总计11880多公里,高速公路总长度居世界第四,其中9053公里为特许公司经营的收费路段,占总里程的近80%。

  车道:74%为双向2车道,25%为双向3车道,1%为双向4车道。

  沿线服务设施:367个服务站(有加油站和超市),626个休息站(免费卫生设施),436家餐馆,19家宾馆。算下来,法国高速公路沿线大致平均10公里就有一个休息站或服务站,平均20公里就有一家餐馆。

  为何收费:按谁使用谁付费的原则向高速公路使用者收费而不是向纳税人收费,因为18%的法国人没有车,5%的法国人从来不上高速,12%的外国人使用法国高速公路。

  谁定价:国家每年制定并公布收费标准,参照通货膨胀率有所上涨,但上涨幅度不超过通胀率的70%。

  收多少:按照道路造价、地理环境、使用人次收费价格略有不同,大致在每公里7欧分至12欧分之间(约合0.5元至1元人民币)。

  收费分配:约40%以税费形式上交国家,30%用于高速公路建设和维护,15%用于特许公司的运营管理,15%作为公司收入。

  高速公路安全:2014年全年高速公路因车祸死亡人数为142人,该数字自2002年以来下降了57%,共处理各类事故420645起。

    在巴塞尔手表不叫watch,它是充满感情的“timepiece”。每一块腕表记录了佩戴者的时间,而每一年的腕表新品在一起则记录了一个时代的风貌。

    传统之风盛行

    尽管巴塞尔上不乏推陈出新的产品,但“保守之风”仍然是专家们对巴展中肯评价。一方面,区别于日内瓦所推崇的高端复杂功能,巴塞尔囊括更宽泛的消费者需求,难免复刻经典让人觉得“保守”。另一方面,对于市场的不确定性,传统似乎是更保值、更不冒险的选择。这当中,帝舵“Montecarlo”计时腕表(图1)、GP芝柏1966导柱轮计时码表(图2)、瑞士梅花表大师系列天文台GMT腕表(图3),都是彰显着瑞士精湛制表工艺和设计的经典之作。

    对面的腕表看过来 女性腕表更精彩

    “我们以前是男表销售为主导,但现在明显感受到女性市场对腕表的关注”,瑞士梅花表总裁丹尼尔·史洛普先生告诉记者,“所以我们增加优雅伊人这样的系列,希望能够抓住时尚的女性消费者。”同样感受到女性市场强劲动力的豪雅,其品牌工作人员介绍豪雅推出Linklady系列后,半年内从女表市场比重从15%上升到22%。不仅款式、数量增加,今年女表更加突出女性的独特气质。品牌更多在精雕、宝石镶嵌、珐琅上下功夫,例如香奈儿Première 浮动式陀飞轮粉红宝石腕表(图4)、宝格丽Commedia dellArte独家限量系列(图5)都在试图让女表成为艺术品的代名词。

    巴塞尔不仅是表展 更是女明星秀场

  对收费高速的满意度调查:在对9600人进行的10项调查中(满分10分),最低分为7.3,最高分为8.6,平均分为8分。

    女性市场的备受重视也体现在巴展现场迎来的女明星增多。相比惯常男明星“横行”巴展的常态,今年女明星露脸明显增多。国内有李冰冰,佩戴着自己与GUCCI联合创作竹节Bamboo系列腕表在展厅大秀环保魅力,国外则有宇舶表品牌大使运动明星玛莉亚·里希让现场刮起豹纹风,英国小天后Rita Ora(瑞塔·欧拉)一曲高歌让人们对CK腕表记忆深刻。另外,不丹一位皇后和一位公主出现在豪门世家的展厅中,女性名人的示范效应吸引了更多人对女性腕表的驻足观赏。记者 黄津

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