唐朝开始流行用快递运送水产水果 东野圭吾自传《我的晃荡的青春》披露少年糗事

17/06/19

  伊文

  无论哪个时期,对“快递”的路程和速度都有要求。秦汉时期步递一般都是短途,平均每个时辰要走10里,这是对普通邮件的要求,当天送完。如果用传车,一般每天要行70里,最多每天可行两三百里。骑马的话,对速度的要求是“日行四百里”,这是当时的速度极限了,即古人眼里所称的“至速”。

  北京10月27日电 (记者 应妮)长期以来,东野圭吾以“日本推理大神”为读者所熟知,事实上,差等生、考试作弊、不务正业、高考落榜、复读等等都曾是东野圭吾青春期的标签。在最新出版的简体中文《我的晃荡的青春》一书里,东野圭吾第一次写自己,记录了他由一个“废柴男”到“推理大神”的逆转旅。

  在27日的阅读分享会上,著名编剧史航直言,看完这本书之后,我就放心了。因为他也渡过跟我们一样非常不成器的青春。大家看完可能也会放心了。因为我们每个人往往都以为我们的命运千差万别,好像青春间我们错过了什么东西,什么天赐、天启的。“我看了这本书知道了他跟我们过着一样的抽抽巴巴的青春,所以我放心了。”此话引得哄堂大笑。

  隋唐时期对陆路的驿速则有这样的程限:传马日走4驿,乘驿马日走6驿,按每30里一驿算,日走120里至180里。如果是急件,要求日驰10驿,相当于跑300里。更急的,如送赦书,则日行500里,日行约16驿。

  宋代的快递,是在步递和马递基础上创立的,最早记载出现于宋真宗景德二年(公元1005年)。急脚递并非人力的步递,也是一种马递,要求日行四百里。元代的急递铺,更接近今天的快递公司,程限与宋代一样。

  其实,快递业较为正规从魏晋时期就开始了。那时还出现了专门针对“快递”的第一部邮政法规,即魏国由陈群等人制定的《邮驿令》,这在中国邮政史上具有里程碑意义。

  在《我的晃荡的青春》一书里,东野圭吾第真诚讲述了自己独特的成长经历,一改往往日华丽的推理天王形象,各种青春经历让人大跌眼镜,忍俊不禁。从小学开始就将“废柴男”的形象发挥的淋漓尽致:痛恨读书,从未完整读完一本书;初中时,他进了远近闻名的坏学校,没日没夜的打麻将、迷恋披头士乐队、唯一的愿望是能四肢健全地毕业;高中时,整日痴迷李小龙,偷窥女生更衣被抓,去游戏厅玩游戏,篡改月票时间,“远大理想”是能考上录取线最低的大学;高考落榜进复读班后,他依然是全校最没心没肺的快乐学生。直至大学,他依旧不务正业,专业课考试作弊,实验课得不出数据,为了恋爱参加各种联谊,最后连就业都是碰运气进了一家公司……

  到了隋唐,快递业更为发达。由于大运河的开凿,水路快递更为突出。在唐玄宗时期,全国大约有1639个驿站,其中水驿260个,陆驿1297个,水陆相兼驿86个。有学者推算,盛唐时期,从事驿传的工作人员约有2万多人,其中驿夫1.7万多人。唐代诗人岑参《初过陇山途中,呈宇文判官》写下了亲眼所见:“一驿过一驿,驿骑如星流;平明发咸阳,暮及陇山头……”

  唐时已开始流行用快递运送水产、水果。当时平原郡(今山东境内)进贡的螃蟹,便是使用快递。据唐段成式《酉阳杂俎》记载,这种蟹是在河间一带捕捉的,很贵重,在当时一只价值一百钱。为了保证是活的,每年进贡时都用毡子密封起来,捆在驿马上速递到京城。而出现的给杨贵妃送荔枝的著名快递业务也就不足为奇了。

  东野圭吾也将这段自由独特的青葱岁月视为人生最宝贵的经验,“我把青少年时期所有的快乐的部分写成了《我的晃荡的青春》”。在他翔实有料又风趣十足的笔下,《我的晃荡的青春》还原了一个轻松自由的成长空间,东野圭吾在这个独特的环境里积累养分、找到兴趣、发展天赋,从一个差等生蜕变成一个国民推理作家,从一个不学无术的“废柴男”反转成一个“推理大神”,最终达到了很多优等生难以企及的高度。

  尤其值得一提的是,得益于《我的晃荡的青春》里轻松自由的成长环境,东野圭吾培养出诸多爱好,这些爱好和经历也成了后来他作品里取之不尽的素材。早期东野圭吾的作品大多以校园推理为主,《放学后》《同级生》《毕业》等都是这一时期的代表作品;初中时期热爱的滑雪、剑道、田径,大学时期热爱的射箭等等运动及其独特的经历也成为东野圭吾推理小说里的一大特色,《放学后》中有重要担当的射箭部、“加贺恭一郎”系列中加贺热衷的剑道、《魔球》中的棒球、经典之作《嫌疑人x的献身》中将原子能、物理、化学等等都将东野圭吾的诸多爱好运用的酣畅淋漓。(完)

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